Мастеров, которые умеют строить корабли в бутылках, становится все меньше и меньше. Весной в Восточной Фризии можно будет увидеть самую большую коллекцию их произведений.
Художник Джонни Рейнерт, которого до сих пор с почтением называют «королем кораблей в бутылках», был самоучкой и пользовался при изготовлении моделей собственными методами. Если другие по традиции просовывали мини-суда сквозь горлышко со сложенными парусами, а потом расправляли их при помощи ниток, то он строил их вне бутылки, разбирал все на отдельные части и затем снова собирал в бутылке.
Большую часть кораблей (41 экземпляр) Рейнерт передал коллекционеру Питеру Веберу, которого интересовали разные вещи, связанные с морем. Теперь Вебер собирается выставить эти и другие приобретенные им модели в музее рыбного промысла Windstärke 10 в Куксхафене.
Один из самых интересных экспонатов — «Лагода» (Lagoda), которая в середине 19-ого века была самым успешным китобойным судном и за одну поездку перевозила тысячи бочек. Ее модель в бутылке богата деталями: двое мужчин срезают ножами слой жира с убитого кита, в то время как другие плавают на лодках, держа наготове гарпуны. Море окрашено в красный цвет.
Копия легендарного трехмачтового судна длиной 68,2 см — это шедевр, благодаря которому имя Джонни Рейнерта в 1982 г. попало в Книгу рекордов Гиннесса: его «Лагода» была признана самым большим в мире кораблем в бутылке.
Для этого он разработал собственные инструменты, которые тоже выставлены в Куксхафене. Сборка «Лагоды» заняла 1500 ч. Вебер с восхищением рассказывает, что диаметр горлышка 129-литровой бутылки составляет всего 5 см. В сентябре 1984 г. ее выдули шесть стеклодувов из компании Borken-Glas специально для китобоев. Неудивительно, что Вебер сразу ухватился за эту вещь, когда представилась возможность ее купить. «Самый большой в мире корабль в бутылке удается достать не каждый день», — объяснил он.
