Янис МакДэвид родился без рук и ног, однако ему, как и его друзьям, очень хотелось водить машину. «Для меня это означает свободу», — говорит молодой человек, который живет в Бохуме, учится в Виттене и работает в Берлине. По грузовой платформе он заезжает на своей электрической инвалидной коляске в микроавтобус, двери которого открываются автоматически.
Можно подумать, что Янис просто обратился в одну из транспортных компаний, которые перевозят инвалидов, однако на самом деле он не пассажир, а водитель. Как только коляска фиксируется в полу автомобиля, студент перебирается на водительское место.
Ртом Янис вставляет ключ в замок зажигания и перекатывается в пояс из подтяжек, который закреплен прямо на сиденье. С помощью культи и подбородка он закрывает третий и четвертый замки на поясе. В то время как пассажиры все еще трут глаза от удивления, он спокойно выводит машину с места на стоянке.
Человека, который исполнил, казалось бы, неисполнимую мечту молодого человека, зовут Роланд Арнольд. Раньше он был обычным продавцом колес и водил зерноуборочный комбайн в деревне, где проживает 300 человек. Идея открыть небольшую мастерскую и основать компанию под названием Paravan пришла ему в голову после того, как он познакомился в придорожной закусочной с беспомощным инвалидом. Уже вскоре он перестраивал первые автомобили для людей с ограниченными возможностями.
С тех пор прошло около 20 лет, и теперь у Роланда 150 сотрудников, способных найти подходящее решение почти для любого клиента, который в силу своей болезни или физических особенностей не может водить обычную машину. Вождение облегчают современные технические достижения — от простого сервопривода рулевого управления до спутникового управления кондиционером, от указателей поворота с мигающим светом до разнообразных подъемных систем. А поскольку ни один из крупносерийных производителей не захотел разработать пригодную для автомобиля инвалидную коляску, Арнольд сделал также и это.
Залогом успеха стал так называемый Space Drive. Небольшая и неприметная с виду коробка вставляется в нервную систему машины и делает возможным электронное обслуживание всех автомобильных функций без механических соединений.
